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Samstag, 28. Juni 2014

Schrittchen für Schrittchen... und ein neuer Schritt

Die ersten Metallteile wurden vom Flugrost befreit und mit einem Rostumwandler eingepinselt. Ich komme mir vor wie im Stephen King Roman "Christine", während Mathias noch einige Stellen abflext und durch neue Eisenprofile ergänzt, bin ich schon in Teilen am einpinseln. Also Abbau und Neuaufbau am selben Objekt gleichzeitig.

die rostumgewandlete Deichsel mit Auflaufbremse





Es ist mit unserem Schweißapparat sehr mühselig dünne Materialien zu schweißen, die starken Profile gehen damit besser, aber man kann es sich nicht immer aussuchen.

So gehts nun in das nächste WE























Und nun das Ergebnis von diversen Suchen: das neue Familienmitglied:

ein UNIMOG aus den Sechziger Jahren, das gibt noch viel Arbeit die nächsten Wochen, Hinten Zapfwellenantrieb, eine Kipperladefläche, abgelastet, damit nur alle zwei Jahre TÜV, 5 Vorwärtsgänge und zwei mal Rückwärts

ein neuer Satz Reifen und hohe Aufsteckbretter sind mit dabei


eine Seilwinde ist montiert, allerdings läuft diese über die Batterie, das heißt mal einen Baum heraufziehen ist in Ordnung, mehr sollte man aber damit nicht machen sonst ist die Batterie leer.


























zwei Anhängekupplungen, eine Zapfwelle und TÜV frisch also ein neues Restaurierungsobjekt, uns wird die Arbeit in den nächsten Wochen nicht ausgehen........







Freitag, 27. Juni 2014

Der Einstieg

Es geht los, seit Wochen schleichen wir um unseren Anhänger herum, nun heute war der Start, wir werden den alten Gummiwagen restaurieren. Alle Holzteile werden ersetzt und die Eisenteile entrostet, teilweise - Gott sei Dank ist nur sehr wenig wirklich durchgerostet - ersetzt und dann alles mit Rostprimer gesichert und dann gestrichen. Die Wunschfarbkombination ist Holz in Eiche hell und die Metallteile in Feuerrot zu streichen. Die Bordwände werden nur gestrichen, die Ladefläche bekommt hochdruckimprägniertes Holz verpaßt. Die Auflaufbremse geht noch gut, die Bremsbeläge müssen wir uns erst noch anschauen und die Radmuttern an den Felgen sind marode. Ebenso sind die Reifen an den Wänden ziemlich spröde aber kommt Zeit kommt Rat.
auch wenns zuerst nicht so aussieht, aber die Substanz ist noch sehr gut

Sicherung aller Eisenbeschläge an der Frontseite

Die Auflaufbremse funktioniert sehr gut



die Bordwände kommen später dran, zuerst mal auf die Seite
das nackte Fahrgestell -
Nun gehts weitr mit dem Zerlegen, Mathias kennt da keine Gnade, wie ein kleiner Bub muss alles zuerst einmal Auseinandergenommen werden.......

eine der wenigen durchgerosteten Stellen, die seitliche Auflage der Bodenbretter

der Drehkranz mit der Auflaufbremse, alles funktioniert gut
der vordere Drehkranz mit der Deichsel, alles gut in Ordnung, der Feststellbremsenhebel ist leicht verbogen und diverse Schliernippel müssen erneuert werden


aus 1 mach 2, hier hinten muss noch am meisten ausgebessert werden, da das Material hier aussen sehr dünn war


Weil ich ja doch einiges an Arbeitspausen habe, gehts nun schon mal mit ein paar Prototype für Schalen los, diverse Handwerkermärkte stehen an und Katja braucht Dekomaterial....
Noch dazu muss ja auch der neue Heintzelbankaufsatz ausprobiert werden..... es klappt ganz gut, nur wäre eine Wahlmöglichkeit längs/quer noch besser... und die Höhe des Fußpedals und die Ausrichtung sind noch Punkte, die wir ändern sollten....





Langschale aus Erle - Rohfassung



Montag, 23. Juni 2014

Abschluß und Neubeginn



Es hatte sich rentiert....... wenn ein großes Familienfest geplant ist, dann muß wohl auch ein Stall auf Vordermann gebracht werden und mit viel Manpower und Schleifpapier und viel frischer Farbe kommt dann gleich was Tolles raus. Die Pergola strahlt in neuem grünen Glanz, der Backofen hat keinerlei Rauchspuren mehr und sogar das Ablagebrett am Ofen ist nur vorzeigbar.














Das Pergoladach ist wieder durchsichtig und kein Unkraut traut sich mehr aus den Pflasterritzen herauszuspitzen .....
der runderneuerte Backofen

Damit aber nicht alles nur nach Putzteufel aussieht nun noch ein paar Projekte für die Zukunft:

Das wird uns in den nächsten Monaten beschäftigen, ein historischer Gummiwagenn, technisch voll in Schuß auf allen vier Reifen gebremst aber mit viel Rost und mit viel morschem Holz, aber das kann ja nur eine herausforderung für uns sein........vielleicht wird es ja auch einmal noch ein Unimog, dann ist der Fuhrpark zumindest was die Anhänger betrifft schon mal gerichtet........;-))))
da steht uns noch viel Arbeit ins Haus, aber wir wollen es ja so.....

die alte Heinzelbank hat nun noch einen Zusatz bekommen, mit diesem können wir viel besser und schneller Rundhölzer festmachen wenn wir einen Zapfen dran fräsen wollen und das passiert ja immer öfter....
So und nächstes WE fangen wir langsam an die ersten Prototypen für die Weihnachtsmärkte zu entwickeln, sonst wirds wieder hektisch im November und fällt im Endeffekt dann hinten runter..